Bevor Du unseren Adapter montierst, musst Du feststellen, ob Dein Fahrrad für den Anhängerbetrieb zugelassen ist. Schaue in der Bedienungsanleitung des Fahrrads nach, erkundige Dich beim Hersteller oder frage einen Fahrradhändler.

Das Zugfahrrad muss für den Anhängerbetrieb zugelassen sein. Das Fahren mit dem Anhänger mit einem vom Hersteller nicht freigegebenen Zugfahrrad kann zu Rahmenbrüchen oder anderen Materialproblemen führen. Unfälle mit lebensgefährlichen Verletzungen können die Folge sein.

Solltest Du dir nicht sicher sein, wie Du unseren Adapter fachgerecht montieren sollst, wende Dich an eine Fachwerkstatt.

Unser Adapter muss fachgerecht montiert werden. Ein nicht korrekt montierter Adapter kann sich während der Fahrt lösen und zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen führen.

Das solltest Du unbedingt beachten: 

• Unsere Adapter sind nur für Fahrräder und Pedelecs (max. 25km/h) zugelassen, nicht für S-Pedelecs oder E-Bikes ab 25km/h!

• Wir weisen alle Händler und Endverbraucher darauf hin, dass Sie im Sinne der Produkthaftung selbst für das Gesamtsystem Fahrrad-Anhänger und dessen korrekte Funktion verantwortlich sind!

• Es liegt in deiner Verantwortung die korrekte Gewindegröße deiner Hinterradnabe am Rad festzustellen. Versuche nicht unseren Adapter in einer anderen Gewindegröße in deine Hinterradnabe zu montieren. Eine falsche Gewindegröße kann dein Fahrrad beschädigen. Solltest Du dir unsicher bei der Ermittlung der richtigen Gewindegröße sein, kontaktiere uns per Email oder telefonisch, wir helfen dir gerne dabei. 

• nicht verwendbar bei Räder aus Carbon, bzw. mit Carbon Ausfallenden und Carbon-Hinterbau!

• Überprüfe regelmäßig die korrekte Drehmomenteinstellung und Spielfreiheit aller Bauteile vor dem Gebrauch deines Fahrrades im Anhängerbetrieb!

• Wenn Du keinen kalibrierten Drehmomentschlüssel für die Montage unseres Adapters hast, wende Dich an eine Fachwerkstatt.

ZUR MONTAGE

WICHTIG:  Montage des Anhängers immer in Fahrtrichtung auf der linken Seite!

Der erste Schritt ist die Demontage der Zylinderschraube M7 x 1.00 x 30mm (grün) inclusive Nord Lock Keilsicherungsscheibe und die Buchse mit den dazu gehörigen Distanzscheiben  [0.5mm - 4mm - 7mm] deiner Rohloff Speedhub 500-14 / A12 Schaltnabe.

Anschließend setzt Du unsere mitgelieferte Buchse mit den originalen Distanzscheiben wieder in dein Ausfallende. 

Du musst alle Distanzscheiben, die vorher auf der schwarzen Originalbuchse waren, wieder entsprechend auf unsere Buchse schieben. (grüner und roter Pfeil) 

Nun schiebst Du den Gewindeadapter [M7 x 1.00 | M12 x 1.25] mit der vorinstallierten Nord Lock Keilsicherungsscheibe in die Buchse und schraubst diese fest.

Dazu benötigst Du einen Drehmomentschlüssel mit Innensechskant-Aufsatz (Schlüsselweite 6mm), das dafür vorgesehene Anzugsmoment beträgt 16-18 Nm.

Jetzt kannst Du die schwarze Distanzscheibe (Spacer) [4mm] mit unserem Adapter Universal [M12 x 1.25] auf den Gewindebolzen schrauben, auch hierfür benötigst Du einen Drehmomentschlüssel. (Schlüsselweite 17mm)

Entferne aber vorher die Sechskantschraube [M8 x 16] und die beiden Nord Lock Keilsicherungsscheiben vom Adapter Universal.

Das Anzugsmoment dafür sollte NICHT größer sein, wie das des Gewindebolzens, wir empfehlen max. 16 Nm. Du kannst einen Innensechskantschlüssel [6mm] durch den Adapter Universal (M8 Gewinde) stecken und so den Gewindebolzen festsetzen. (kontern)

Anschließend kannst Du deine Kupplung anbringen, die Keilsicherungsscheibe mit dem größeren Innendurchmesser (ø10.7mm) liegt immer hinter der Kupplung, die Keilsicherungsscheibe mit dem kleineren Innendurchmesser (ø8.7mm) kommt vor die Kupplung hinter die Schraube M8 x 16mm, quasi im Sandwich.

Um die Kupplung richtig fest zu ziehen (das Eingreifen der Verzahnung von den Keilsicherungsscheiben muss gewährleistet sein) empfehlen wir die Benutzung eines Ringschlüssels (Schlüsselweite 13mm) oder noch besser wäre eine Ratsche mit 13mm Nuss.

Beim Festziehen der Schraube (M8 x 16) ist darauf zu achten, dass sich das Anzugsmoment nicht auf den schon festgezogen Gewindebolzen und Adapter überträgt. Dazu kannst Du den Adapter mit einem Maulschlüssel (Schlüsselweite 17mm) festsetzen. (kontern)

 

  

 

 

Das A und O unserer Kupplungsverbindung bilden die Keilsicherungsscheiben der Firma Nord Lock, hier kannst Du Dir die Funktion ansehen.